Výluka liniek 207 a 209 v Ružovej doline (6. – 7.9.2014)

Delfínovi asi nie ....

som zvedavý, či niekomu za to aspoň za tento mesiac znížia odmeny.

Len mne z toho dopravného príkazu vyplýva, že cestujúcich vozidlá brať mali, však sa tam píše "premávka predĺžená na konečnú zastávku" xy... akurát, že tam nebolo uvedené, že vodiči na trase zastavia na všetkých zastávkach, a tak vodiči nezastavovali nikde.

a zas sme tu pri to že niekto vysoko interigentny v dpb skopíroval príkaz pre vodičov kde maju otačat vozy do oznamu pre cestujúcich ktorým može byt uplne jedno kde sa ten voz otočí ked nebude brat ludí .
teda oznam pre cestujucich mal vyzerat asi takto:
Linka č. 207 bude premávať len po zastavku a len od zastavky „Trenčianska“
Linka č. 209 bude premávať len po zastavku a len od zastavky „Trhovisko“

len to by niekto musel použiť aj ine klavesi než ctrl+c a ctrl+v ?

Mnohí si zjavne vyjadrenie

Počas trvania výluky budú vodiči trolejbusov premávať :
Linka č. 207 od zastávky „Trenčianska“ na ul. Miletičova premávka predĺžená na konečnú zastávku Jelačičova
Linka č. 209 od zastávky „Trhovisko“ na ul. Miletičova premávka predĺžená cez Prievozskú ul. na konečnú zastávku Hraničná - OC RETRO

vysvetlili po svojom, asi bolo málo blbovzdorné.

Ja som zasa včera čakal na 207 na Jelačičovej a šofér sa pohol z konečnej bez toho, aby zastavil na nástupišti. No keďže potom musí ísť pomaly do zákruty, tak som ho dobehol a nechal ma nastúpiť, pričom mi tvrdil, že má začínať od trhoviska.

6314 tiež.

vcera som videl 6273 a dnes 6301.

Videl si tak viacero spojov, t.j. vieme vylucit ze islo o chybu vodica?

Linka 209 smer Kramáre nezastavuje na Pažítkovej, Prievozskej a Mileticovej.

"Čo sa týka zápch, to sa dá veľmi jednoducho vyriešiť vyznačením buspruhu a príslušného dopravného značenia."

... najprv by sa muselo odstrániť parkovanie v pravom jazdnom pruhu po oboch stranách a taktiež by tam MP mala chodiť odťahovať tých, ktorí na blikačkách stoja nezriedka aj v ľavom ... hlavne, že v bývalom MILEX-e je v podzemí plno prázdnych parkovacích miest ....

Nepovedal by som, že to boli zbytočne vyhodené peniaze. Ak by sa tento projekt nerealizoval, potom by sa nerealizoval žiaden iný, pretože iný nebol a nie je pripravený. Z toho dôvodu by finančné prostriedky prepadli, čo považujem za naozajstné 'vyhodenie'.

Ako už bolo povedané, úsek na Brnianskej sa oplatí realizovať len spolu s úsekom na Galvaniho a traťou do Lamača, pretože inak by tam museli jazdiť rôzne umelo vytvorené linky bez väčšieho zmyslu. A tieto trate sa zatiaľ nepripravujú, nakoľko aj jeden z tunajších diskutujúcich, ktorý je zamestnaný na príslušnom dopravnom útvare, verejne odmieta trolejbusovú trať do Lamača.

Čo sa týka zápch, to sa dá veľmi jednoducho vyriešiť vyznačením buspruhu a príslušného dopravného značenia. Ak by sa chcelo. Prípadne malými stavebnými úpravami, ktoré by umožňovali odbočovanie vozidiel v dvoch pruhoch v smere od Trenčianskej k Ružinovskej.

Áno, a aká linka má chodiť napr. z Trenčianskej na Trnavskú?

Rovnako úsek na Brnianskej má naozaj zmysel asi len pri zatrolejovaní samotného Lamača.... inak budú musieť stále premávať paralelné autobusové a trolejbusové linky (niečo ako Lamač - Trnavské mýto a Tesco Lamač - Avion).

a prave preto je fajn ze sa uprednostnila TT trat Trencianska, hoc tiez ju povazujem za nezmysel. Co by na takej Prazskej/Brnianskej premavalo (okolo zastavky Dubova) ? Nejaka nezmyselne skratena 63 na trase Vojenska - Vozovna Trnavka ?
ADD2 pevne verim, ze po tychto 2 "nezmysloch" ( obojsmerne Patronka, Trencianska) sa rozbehne zatrolejovanie 32tky

Nateraz by možno moc prínosný nebol, no do budúcnosti (keď sa predĺži trať do Lamača) áno. Táto trať k Lidlu bude prínosná, ak sa časom predlži cez Bajkalskú na Prievozskú, prípadne aj na Trnavskú.

Úsek Hroboňova - Patrónka by bol drahší a navyše nebol tak pripravený (nebol by tak rýchlo). Otázne je aj, či by bol prínosnejší, ako to predĺženie k lidlu. Aká linka by tade mala zmysel (po vojenskú nemocnicu?)

To netvrdím, ale toto predĺženie trate na Mliekarenskú boli zbytočne vyhodené peniaze. Radšej za ne mohli dobudovať úsek Hroboňova - Patrónka. Ako prestupný uzol tá nová konečná určite nebude slúžiť a trolejbusy budú zrejme zbytočne stáť v zápche.

Na Mliekárenskej nemajú ľudia právo cestovať MHD?

Takéto trasy by im mohli nechať natrvalo, namiesto toho hlúpeho predĺženia na Mliekarenskú.