DPB dostal ďalšie nové kĺbové trolejbusy

ale oni vedia ze mi vieme ?

Keďže audity europrojektov robí ministerstvo, nič nehrozí, zajímajú ich či je komplet dokumentácia, či je nálepka na vozidle. Pri 861, že to má dokonca aj oficiálne v niektorých obehoch priemerný denný beh 90 km oproti nariadeným cca 500 km za deň zatiaľ nikto neriešil.?

Keďže v BA je km ako km, tak stačí vymeniť konečné L207 a L208. Či to bude aj koncepčné neriešim (tak, ako to nikto v BA nerieši), hlavne že sa ľudia pomestia.

tak nech sa pripravia na vratenie penazi do rozpoctov EU, kedze nesplnia poziadavky....

Len tá diskusia o významnejšom navýšení vozokm nejako stále neprichádza.. ?

15m vozidla nie su ziadna soutosovina. No v tomto pripade mas pravdu. Ak 12m voz pri 12min intervale nestiha, treba posilnit na 10 resp. 7,5.
Linky s 12min intervalom by ani nemali existovat, ak neobsluhuju uplnu periferiu.

Úprava ostrovčeka je robota na jeden deň. Ďalšia vec sú autá stojace v zákaze zastavenia na chodníku, ale to sa dá vyriešiť tiež v priebehu pár minút osadením kolov.

No normálne nie, museli ísť jednou nápravou cez trávu, aby dočiahli na vedenie, ale povedzme že sa otočia ? Asi by nebol veľký problém to tam upraviť, ak by to bolo treba.

15-metrové vozidlá? Zase niekto začína s týmito šotoušovinami? Stačilo by posilniť interval.

Kĺbaky sa tam normálne otočia. Kto chcel, videl to počas výluky.

vďaka skvelo naprojektovanej otočke na Mliekárenskej to tak skoro nehrozí ☠

Ja viem, že ma ukameňujete, ale aj na vybrané ranné poradia 207 by sa celkom hodili kĺbové vozidlá (ak teda státie na schodoch v 14Tr nepovažujete za normálny stav). Inak táto linka by bola celkom vhodná na 15 m vozidlá, ale čo už keď SOR také nevyrába ?

BTW: SOR-y s karosériou NB a výklopnými oknami sú pomerne vďačné vozidlá na lepenie vonkajších reklám. Teda s tými posuvnými oknami to trochu skomplikovali, čo ma teší, lebo reklamy teda nemám v láske. ? .

Hm, zaujimave, dnes som videl reklamu na novom klbaku zvonka o nejakej jazykovej skole.

áno je také dačo... tie vnútorné od DPB asi smú ale vonkajšie nesmú

Ahojte, taka otazocka. Su nejake predpisy o tom, ze zakupene vozidla z balika penazi z EU nesmu mat celovozidlovu reklamu pripadne inu mensiu reklamu zvonka na vozidle po urcite roky? Ci uz nove Tbusy alebo eliny. Diks

Tocia sa tam aj uz aj teraz 31tr na 204 hoc je tam len 1 ks za den ?

Inak sa nestačím diviť, že v ako rekordne rýchlom čase je možné je dodať 70 trolejbusov a aj ich zhotoviť... Na 21Tr bola rámcová zmluva a nakúpil sa "až"1 kus. V minulosti iba menšie dodávky autobusov, všetko menšie tendre a zrazu prídu konštruktéri poľnohospodárskej techniky a všetko ide nakupovať v stovkách kusov za ťažké milióny. Si pripadám už ako v RVHP, že iba so "správnym" výrobcom ide všetko a s "nesprávnym" nič. Ako keď sme nemali výkonné HKV nezávislej trakcie, tak sme začali sami vyvíjať T678.0 a 679.0 (Pomaranče) a T499 (Kyklopa), kde sa našli expresne rýchlo dôvody prečo fabriky nebudú dané HKV vyrábať (sústredenie sa na akože domáci trh, či výrobu zbroj. techniky, nedostatok kapacít atď.) a zrazu sa našli veľmi rýchlo T679.1 (Sergej) z Luhanskej továrne ... ? v princípe sa po 1989 nezmenilo nič, iba názvy strán, zlodeji sa rozutekali z komunistickej strany do desiatok strán, zmenili sa názvy istých aktivít kriminálnych živlov, písať o rozkrádaní sa tiež nevypláca, riešiť biele goliere tiež ... Za sa budeme minimálne 5-10 rokov voziť v niečom čo je 10-15 rokov za úrovňou vozidiel, ktoré majú na západe, pričom sú aj cenovo dostupné dosť slušné vozidlá, ktoré boli vo veľkom tendri na 100 klbákov tiež a dokonca za nižšiu cenu.

Ako sa 31Tr točia na Rádiovej? To by som si pozrel teda. A ozaj neplánuje DPB využiť vyšší počet klbákov konečne na posilnenie L201 a 202? Pri kapacitnejších 15Tr už boli trolejbusy narvané a teraz už je to úplne zlé pri takto nemožne riešených vozidlách čo sa týka interiéru.

No tak díky teda, ja tam blizko byvam a ked si niekto z dpb precita to tvoje riesenie budem musiet chodit peso az na Koziu.? Ale je pravda, ze skoro vzdy som na trase hodzovo-sulekova v trolejbuse sam...