Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Odklon linky 201 na Prokopa Veľkého (11.8.2017 05:00 – 23:59)

  • Autor: mhd
  • Publikované
© Max

Z dôvodu poškodeného trolejového vedenia linka 201 neobsluhuje zastávku Hlavná stanica. Trolejbusy pokračujú zo Šancovej cez Pražskú a Brniansku na konečnú Prokopa Veľkého.

Namiesto neobsluhovanej zastávky Hlavná stanica odporúčame využiť uzol SAV / Nám. Franza Liszta.

Poznámka: Linka 210 na Hlavnú stanicu premáva.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #4:
Veď práve - nová atrakcia ?
Odpovedať
Ike

Ike

#12 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #11:
To by vyriešilo viacero vecí
Odpovedať
Mike

Mike

#11 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte keby tam bol tak oficiálne povolený prechod, tak najbližšie k Hl. St by to bolo zo Sokolskej...
Odpovedať
Ike

Ike

#10 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jurajz #9:
Nedá. PV je spolu s Kramármi asi najbližšie obratisko. Kedysi by možno bolo v hre aj Kollárko, ale tam už dávno nie je parkovisko drátmi.
Odpovedať
jurajz

jurajz

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Som si myslel že ju pošlú na Hodžko. Tam sa môže otočiť, či len z iných smerov? Či sa pri SAV nedá odbočiť doľava?
Odpovedať
david1

david1

#8 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mopy #6:
Išla by cez Kramáre ako kedysi....
Odpovedať
Andy

Andy

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mopy #6:
Pamätám si jednu plánovanú výluku, keď jazdila 201 až po Vojenskú nemocnicu, ale zrejme bolo treba viac vozidiel.
Odpovedať
Mopy

Mopy

#6 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
A strom na zastavke Franza Lista smer Racko uz dali prec? Rano som ho tam este videl z 21ky okolo 8h..
To 210 moze skoro celu trasu jazdit smerom na NOVE SND pomaly na Diesel, vyluka na Legionarskej este k tomu..
Prokopou Velkeho mozme byt radi, inak by 201 skratili asi po Jelacicovu, ci??
Odpovedať
3pa3ck3

3pa3ck3

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: omg123 #2:
Na 210 jazdia 30TrDG s agregátom, takže sa dostanú na motorový pohon aj na druhé nástupište
Odpovedať
Andy

Andy

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #1:
Ako sa vďaka tomu zvýši počet prepravených na tej trati? Akože vrátane vodičov a šotoušov, ktorí sa prídu povoziť na neobvyklú trasu? ?
Odpovedať
Valec

Valec

#3 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: omg123 #2:
Že by tam L210 jazdila na naftový pohon?
Odpovedať
omg123

omg123

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
nechapem preco jeden trolejbus moze ist na stanicu a druhy nie. preco chcu zase vozit vzduch?
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#1 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Takže predsa len sa oplatilo natiahnuť tie dráty na PV aj na využitie mimo dojazdov. A navyše DPB takto zvýši počet prepravených osôb na "novej" trati. 🙂
Odpovedať