Výluka MHD na Rádiovej ulici (27.10. – 5.12.2025)

Výstavba a modernizácia trolejbusovej trate na Trnávke dočasne presmeruje niektoré linky.

Pre modernizáciu trolejbusovej trate na Rádiovej ulici bude od 27. októbra do 5. decembra 2025 vylúčená premávka liniek 60 a 65 po tejto ulici a zároveň bude upravená trasa linky 96 na Trnávke.

  • Linka 60 bude premávať za zastávkou Slovinská priamo po Rožňavskej ulici s obsluhou zastávok Pri strelnici a Depo Trnávka (konečná zastávka). Späť pôjde rovnakou trasou.
    • Linka neobslúži zastávky v úseku Hanácka až Rádiová obojsmerne.
    • Zastávky Hanácka, Spoločenská a Bulharská bude obsluhovať linka 61 a presmerovaná linka 96.
      • Prestup medzi linkami 60 61 96 bude možný na zastávke Slovinská.
    • Namiesto neobsluhovanej zastávky Rádiová odporúčame peší presun k zastávke Depo Trnávka na Rožňavskej ulici.
  • Linka 65 pôjde medzi zastávkami Bojnická a Na križovatkách priamo po Galvaniho ulici.
    • Zastávka Bojnická v smere k Stanici Vrakuňa bude mimoriadne obsluhovaná na Galvaniho ulici (nástupište F).
    • Linka neobslúži zastávky Pri zvonici, Bulharská a Rádiová obojsmerne.
      • Zo zastávok Bulharská a Pri zvonici bude možné použiť linky 61 a 96 s prestupom na linku 65 na zastávke Na križovatkách.
  • Linka 96 pôjde medzi zastávkami Slovinská a Na križovatkách obojsmerne po Slovinskej a Bulharskej ulici, čím posilní premávku na Trnávke namiesto linky 60.
    • Na odklonovej trase obojsmerne obslúži zastávky Hanácka, Spoločenská, Bulharská a Pri zvonici.
    • Linka neobslúži svoje zastávky Depo Trnávka a Bojnická obojsmerne.
      • Pri ceste do/z Depa Trnávka bude možné prestúpiť z linky 96 na linky 53 a 60 na zastávke Slovinská, resp. naopak.

Viac k téme

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Solider #58:
Lenže železnica je skôr medzimestská a tramvaj mestská dráha. Tak preto parná alebo konská tramvaj. Trať do Trnavy bola konská železnica, to nikto nespochybňuje. Lenže jazykovedci sú často teoretici a stavím sa, že mnohí netušia, čo predchádzalo elektrickej tramvaji. Tramvaj je čechizmus, ak sa použije na električku, ale nie, ak ide o tie dve trakcie, ktoré ju v mnohých mestách predchádzali.
Reakcia na: MatejBA #56:
Tam skôr ide o to, aby sa neobjavovali technické a logické nezmysly ako parná električka alebo konská električka. Preto niektorí zvyknú v tomto kontexte používať dobové slovo tramvaj, hoci v slovenských prameňoch sa namiesto termínu tramvaj používa pojem železnica (konská železnica).
Reakcia na: MatejBA #56:
Aj tak je to šnuptichl.
Reakcia na: S499.1023 #52:
Tramvaj je čechizmus a nie je oficiálne v Slovenskom jazyku. Ale tak ako máš vreckovku/kapesnik, ľudom (okrem niektorých) je to jedno 🙂
Reakcia na: All1111 #54:
Alebo by sa mohla zriadiť zastávka Klientske centrum obojsmerne pre 96 a N61.
Pozerám že sa nám stratila možnosť prestupu z 96 na régio 605,609,622 v smere von z mesta keďže 6xx nestoja na Slovinskej 🤔 v opačnom smere je to možné na klientskom centre, aj keď to už nie je na hrane 🫤 Možno by šlo aspoň dočasne zriadiť zastávku pre 6xx obojsmerne aj na Slovinskej.
Reakcia na: S499.1023 #52:
Na to aby bola spisovné slovo by najprv musela byť v KSSJ.
Reakcia na: MatejBA #51:
Tramvaj nie je nespisovné slovo.
Reakcia na: Mhr1 #35:
Tak sa tu flamuje diskusia kvôli netankovať/netangovať a ty si dovolíš používať nespisovné slovo tramvaj? 😀
Mesto na Instagrame tvrdí že výstavba potrvá do 5.12 ...
Znamená to 5 týždňov a 5 dní 😂
Myslím si že výraz približne 6 týždňov je v tomto prípade na mieste 🙂
Reakcia na: S499.1023 #48:
V Bratislave sme mali aj "tramway":

Koľaje prvej konskej železnice viedli od roku 1840 od budovy stanice konky po dnešných uliciach Karadžičova, Dostojevského rad a Vajanského nábrežie až k dnešnému Nám. Ľ. Štúra, preto cestujúci mohli smerom na Trnavu cestovať priamo z centra mesta. V roku 1873 však bola táto železnica prebudovaná na parnú trakciu, a parné vlaky začali premávať zo stanice Považskej železnice na križovatke Krížnej a Legionárskej ulice a k Nám. Ľ. Štúra už neboli vedené. V rokoch 1873 – 1883 preto cestujúcich k tejto stanici z Nám. Ľ. Štúra dovážala po neprestavanom úseku pôvodnej železničnej trate konka, ktorú dobová tlač nazývala „tramway“. Premávka bola prispôsobená príchodom a odchodom vlakov, denne premávali tri páry spojov a cestovné bolo podľa vozňovej triedy od 10 do 20 grajciarov.

Zdroj: https://imhd.sk/ba/doc/sk/15413/Historia-verejnej-dopravy-v-Bratislave-pred-rokom-1895

Samzorejme, keď ja používam slovo tramvaj, myslím tým v drvivej väčšine prípadov električku.
Reakcia na: Mhr1 #35:
Samozrejme. Ale neviem, načo by som mal hovoriť v bratislavských podmienkach tramvaj, keď v Bratislave žiadne iné tramvaje nemáme (ani sme nemali).
Elektrika sa v Prahe hovorilo ešte veľmi dlho, aj keď už nebolo ptrebné to odlišovať od konky.
Reakcia na: Ike #32:
Typické urban legends.
Reakcia na: Mhr1 #36:
Naposledy som sa vybral na hríby, ale keď som bol v lese, tak som zobral aj štyri bedle. Takže nakoniec som sa vrátil s košíkom, v ktorom som mal hríby aj huby, hoci som pôvodne išiel len na hríby. A než mi to niekto bude vyčítať, tak viem, že by stačilo napísať, že som sa vrátil s hubami, lebo aj hríb je iba špecifický rod húb.
Reakcia na: lostrail #39:
Robí ti taký veľký problém priznať že si sa mýlil a napísať, že už nebudeš používať vyvrátený argument o hovníku a vopcháčiku? Písal si to s plnou vážnosťou a staval si na tom svoju kritiku voči jazykovednému ústavu.
Reakcia na: Viko #43:
Na tom príspevku Mhr1 nie je nič arogantné.
Reakcia na: Mhr1 #36:
Možno skús rozoznávať medzi tým, či sa nejaké slovo používa preto že všetci sú hlúpi..., alebo preto, že sa jeho význam rokmi posúva. Nebude to potom znieť tak arogantne.
Reakcia na: Mhr1 #35:
S konskou dráhou si nevystačíme? 😀
Reakcia na: rixphili #40:
No neviem, ci tych par prispevkov splna definiciu slova "donekonecna", ale ty vies vsetko najlepsie.