Reply on: TomJ #249956:
To s tou vzdialenosťou zjazdov je akurát tak dobrá výhovorka. Čo tu v ČR vidím zjazdov, značených "A"/"B", keďže ležia na tom istom kilometri...Čo sa týka trojkoľajnosti BAHL - Lamač, to je opäť príprava na minulú vojnu. Tá trať akútne potrebuje byť štvorkoľajná aspoň do DNV a trojkoľajná až po štátnu hranicu.
TomJ
Čo sa týka vlaku do Stupavy, tak kým nebude trojkoľajný minimálne úsek Lamač - HLST, tak nemá zmysel obnovovať trať do Stupavy, pokiaľ tam teda nechceme mať takt 60 min v špičke, to by sa možno zmestilo aj teraz.