Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

kedysi boli čisto kĺbové linky 1,7,15,18,22, spolovice 5 a 8.

Kĺbáky bolo možné vidieť aj na poslednom večernom spoji L11 na Juh, doobedu preťah kĺbu na L6, ktorým chodil Ikarus z vozovne na poradie linky 8. Kĺbák sa zjavil aj na dvojke v poobednej špičke, pričom aj na 17 a 23 si zajazdili. Raz som sa zviezol ním dokonca aj na 21! a niekedy v roku 1999 aj na L9.

Inak údajne aj teraz vidieť 961 na L23 občas, neviem čo je na tom pravdy, možno ranný spoj do Tosky. Ale postrehy z praxe privítam tiež...

Otázka do pléna: na akých linkách v súčasnosti vidieť kĺbový autobus? Ja som mal česť okrem L1 a L8 ešte na L2 a L17. Niekto vraví, že aj na 11, ale neviem neviem.

hehe pocuj dvoch realistov asi na tomto diskusnom fore neznesu:D no ak tam daju dajaky solaris je to viac nez pravdepodobne. alebo Karosu CNG. ale nie inak keby boli tie ceny trochu prijatelnejsie vyhodou by bolo ze z Wolfsthal-u ide rychlodraha do Viedne S7, ktora prechadza aj cez Letisko Schwechat ale pokial viem tam je ta tarifa taka ze robotnik by dal mozno aj mesacnu mzdu a ak nie mzdu tak aspon mesacnu podporu za jeden listok:D

Nebude stáť nič. Cestujúcim vrátia cestovné po tom, čo na prvej jazde náhle prepukne vo vozidle požiar ?

ja sa nehadam ved uvidime kolko bude stat ten listok

Pretoze si pesimista.

pretoze som realista ?

zas na druhej strane akoby si Ty už presne vedel, že to bude ten najdrahší

tak som welice zvedavy na tie tvoje dristy o 40 korunach, za tie si mozes kupit trdelnik na jarmoku a nie listok do hainburgu

"Nedoriešenou je aj otázka ceny cestovného lístka, keďže bratislavský dopravný podnik vypočítal trojnásobne nižšiu cenu (1,20 eura) ako rakúsky prepravca (4,40 eura)."
naozaj si taky naivny a myslis si ze to bude ta najnizsia mozna suma? nemyslim ze budu davat 2 tarify, myslim, ze suma bude jednotna pre slovakov aj rakusanov

Len pre porovanie - jednosmerny listok so Slovak Lines do Hainburgu stoji 90 sk. Cena od DPB je menej ako polovica

Čo je to za drísty? lístok za 40,- SKK do Hainburgu je drahý?

myslim ze to nieje ziadny prinos pre MHD, pre Slovakov, ktori cestuju MHD bude listok drahy, ti co by nan mali pojdu autom. linku budu vyuzivat len rakusania ktori budu chodit veselo nakupovat do Petrzalky to uz by sa potom oplatilo dat ten listok za 10euro a nech ma z toho DPB nejaku trzbu:D

http://www.sme.sk/c/3526759/Z-Bratislavy-do-Rakuska-mestskou-dopravou.html

linka "X" bol nočný spoj. Premával aj predminulé leto, len pre nízku vyťaženosť ho zrušili /vysoké cestovné a predčasné odchody/...

Ale do roku 1990, možno do 1993 premával každý deň, na trase Juh - centrum - stanica - Sihoť v trase L8 so zachádzkou na stanicu.

co sa tyka tej Vychodnej celkovo by bolo dobre nejak popresuvat tie zastavky...bud ponechat existujucu Vychodna, otočka a dalsiu zastavku presunut od kostola niekam pri skolu blizsie k byv. zdrav. stredisku kde su vo vystavbe 3 obytne jednotky, takisto by to lepsie padlo ziakom zo ZŠ Východná a tym co cestuju do zdrav. strediska aj ked vacsina lekarov uz je presunutych v Juzanke a bezpochyby aj obyvatelom ulice Mateja Bela. alebo druhe riesenie vytvorit dalsiu zastavku, s tym ze konecna by sa posunula cca o 200 metrov dalej k novym bytovkam, zastavka pri kostole by bola ponechana a medzi nimi by vznikla dalsia

uz som si to kedysi na tejto zastavke vsimol, nevies co to je za linku "X"? nic mi to nehovori

heh diky az teraz som zistil ze mam lebo na gmail chodim malo ? no zaujimave, Sucani to su experti ja som raz videl v Dolnej Suci havariu kde trabant skoncil v tesnej medzere medzi domom a branou ktora bola pred nim:D bol prekoteny nabok, vsak inak by sa tam ani nezmestil. presne tam zapadol ako rit na serbel:D

Inak pozorujem, že SADke nemožno uprieť snahu o zlepšenie MHD, či už nákupom nových vozidiel MHD, zavedením intervalového CP, avšak chýba ešte určité dotiahnutie niektorých vecí. Preto by som sa chcel spýtať ľudí z vedenia SAD na nasledovné otázky:
- ako sa bude riešiť neželaný súbeh liniek /Pr. 19tá hodina v "x" smer Sihoť/
- zavedie sa opäť preklad medzi linkami 8/18 a 23/28 ? V súčasnosti chodia 8/18 často v rozostupe 3 min, čo je zbytočné a pri 23/28 nie je zo stanice urobený.
- neplánuje sa predĺžiť trasa 23/28 ďalej na Východnú k novým obytným domom, resp. spojenie s TRENSOM a MAXOM potiahnutím L23?
- je v pláne nejaká zmena pri zachádzakch k MAXu zo Sihote?

ak budeš mať niekedy cestu na Sihoť, na zastávke Opatovská ul. /označník Sihoť IV/ je stále z druhej strany vidno čísla zastavujúcich liniek, ktoré boli vtedy malované modrou farbou - 2,6,8,10,14,16,18,21,X. Z prednej strany sú potom tie červené nálepkové. ?