Toto treba poslať do DPB, podľa mňa by to bol ultimátny signál zákazníkom ktorí na hlavnej stanici o pol tretej ráno čakajú na autobus 10 minút po odchode, ale vodič ich ani bohovi nepustí dnu, kým zamestnanci sa pekne v buse zahrievajú, o tom čo si o nich myslia
Z článku napríklad:
---
Nemecké mesto Wiesbaden ruší po roku prevádzky svoj program vodíkovej hromadnej dopravy. Ako informuje portál HydrogenInsight, dopravný podnik dospel k názoru, že batériové elektrické autobusy sú omnoho lepšou voľbou
(...)
Autobusy a zelený vodík sú totiž podstatne drahšie než elektrobusy na batériu a drahšia je aj ich prevádzka.
(...)
Mesto Frankfurt od októbra tohto roku testuje 13 vodíkových autobusov a zatiaľ je z ich prevádzkou spokojné, no napríklad francúzske mesto Montpellier nedávno zrušilo objednávku vodíkovej flotily po tom, čo zistili, že prevádzka batériových autobusov bude až šesťkrát lacnejšia.
---
Je čas odkúpiť z tých krajín všetky vodíkové vyradené busy (veď sú takmer nové) a ukázať tým nešikom, že my to s vodíkom narozdiel od nich pri troche snahy dokážeme. (Trošku irónie v tom možno bolo, ale možno ani nie...)
13.11.2022 - Farebná grafika na kaunasských trolejbusoch
4.12.2022 - Zelené trolejbusy v Kaunase
15.12.2022 - Farebné trolejbusy v Kaunase
3.1.2023 - Zaujímavosti z Kaunasu
20.1.2023 - Trolejbusový Kaunas
3.2.2023 - Rôzne pohľady na Kaunasskú MHD
Verejná doprava mala v novembri viac cestujúcich než vlani, naďalej však nedosahovala úroveň roka 2019. Týka sa to železníc aj prímestských či diaľkových autobusov. Najbližšie k predpandemickej úrovni mala MHD. https://e.dennikn.sk/minuta/3206471/
"Trabelssie spravil aj výhodnú investíciu do autobusovej stanice vo Vrútkach, kde vyberá vysoké poplatky za vstup a výstup od miestnej MHD. Tá mu tiež patrí. Mesto Martin mu potom hradí zvýšené výkony vo verejnom záujme."
MHD predsa autobusovú stanicu vo Vrútkach nevyužíva, či?
Skús napísať priamo na podporu Ubianu. Zajtra je ešte síce sviatok, ale inak zvyknú odpovedať skoro obratom a čo mám skúsenosť, vedia zodpovedať všetko.
Neodpoviem ti na všetko, ale v auguste som išiel regionálnym autobusom Žilina - Kysucké Nové Mesto na dopravnú kartu Arriva Nitra a všetko fungovalo bez problémov.
Snažím sa zorientovať v Slovenskom dopravnom pase, ktorý nie je nikde poriadne vysvetlený (a na oficiálnom webe sú očividne chybné informácie - napr. že AMS je zaradená do systému). Viete mi niekto poradiť?
1. Ubian uvádza že moja karta platí aj u SAD Žilina. Platí toto aj po zavedení IDS ŽK, alebo je to oddelená zúčtovacia skupina (podobne ako IDS BK)?
2. Ubian uvádza že moja karta platí aj u DPMŽ, web SDP však DPMŽ neuvádza. Ktoré je pravda?
3. Chápem to správne že SDP pokrýva len EP, ale na zakúpenie PCL už je potrebné mať kartu "správneho" dopravcu? Teda nejde napr. na kartu DPMK zakúpiť predplatný lístok Trnavského kraja.
Áno, súčasne došlo k zjednoteniu cien ponúk ZSSK Wien Ticket a OBB Bratislava-Ticket. Už teda nie je "dotované" cestovné zo Slovenska. V praxi je teraz po novom paradoxne cestovné z Bratislavy de facto drahšie ako cestovné z Viedne, nakoľko OBB Bratislava-Ticket obsahuje MHD v Bratislave, kým ZSSK Wien Ticket za totožnú cenu obsahuje len vlak.
V príhraničnej doprave sú však stále poskytované veľmi výrazné zľavy. Napr. Bratislava - Kittsee u ZSSK za 4,20€ spiatočne, kým u OBB za 4,30€ jednosmerne.
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:mazanik [zavinac] dopravanapovazi [bodka] sk' >Michal Mazánik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4a5f1525e18a30fa22956875a76d6108?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
henko151
Inak povedané, zistili, že POPka naskenovaním nijak neznehodnotí lístok a je možné teda ten istý lístok použiť v čase platnosti viackrát.