Discussion Forum › General Discussion

https://bratislava.sme.sk/c/23326313/starosta-zahorskej-bystrice-ziada-o-zrusenie-spoplatnenia-casti-d2.html

"Ako dodal, zároveň v súvislosti s pripravovanými prácami na D2 v letných mesiacoch, keď sa zvýši doprava cez Záhorskú Bystricu, žiadajú s hlavným mestom a v súčinnosti s Národnou diaľničnou spoločnosťou, aby na Hodonínskej ulici vytvorili dočasný bus pruh, ktorý by slúžil mestskej hromadnej doprave aj cyklistom."

By ma zaujimalo, kde presne, lebo Hodoninska medzi Lamacom a Kruhacom ma prilis vela ostrovcekov a odbacacich pruhov, a Hodoninska od Kruhaca po ZB miestami detto a nemam pocit, ze po celej dlzke je dostatocne siroka na 3 plnohodnotne pruhy. A samozrejme idea kompletne do**at cestu pre auta a este nasackovat cyklousou je genialna Uz ich vidim, ako rano slapu v bus pruhu a blokuju autobus, lebo auta stoja v kolone. Nehovoriac o rozpadnutych krajniciach na tej ceste.

Ja som niekoľkokrát využil spoj o 14:00 a ten nezvykol uviaznuť v zápche a bol skutočne celkom využitý už od Bajkalskej. Tým spojom o 15:30 som nešiel, takže ten neviem posúdiť. Ak bol ale problém iba v niektorých spojoch, tak mohli zrušiť len tie a ostatné nechať tak, ako sú. Inak, ak tá 37 po novom nepôjde z vozovne cez D1, tak v zápche na nábreží uviazne aj tak, nie?

Práveže poslednou dobou sa mi zdá že sa fakt situácia stabilizovala, na začiatku to bolo naozaj hrozne ale posledné dni som sa vyskytovali v poobedných hodinách pri Šafku a išlo to celkom plynulo... Ak sa tam stratilo do 1-2 minút tak to by som preháňal...

Coze co? Nemozne, vsak vraveli, ze Vajanskeho nabrezim prejdes za 15 sekund

pretože tie výjazdy chytali zápchu pred Šafkom a cyklotrasou kľudne aj 10 minút čiže si tam mal často 20 minútovú dieru a potom šli dve 37 naraz (jedna zmeškaná z vozovne a jedna z mosta), takže CP bude oveľa stabilnejší. Ja som tie výjazdy pár krát využil a vždy tam bolo tak do 5 ľudí, myslím si že tu je oveľa väčší záujem aby 37 odchádzala z prvej zastávky načas ako výjazd z vozovne s cestujúcimi. Na iných linkách to samozrejme význam má

Vie niekto, prečo sa zrušili tie poobedné výjazdy? Tie výjazdy nebývajú úplne prázdne a služobnou jazdou sa ušetrí iba 4-5 minút, čo nie je nejaká veľká úspora.

Neviem, kam sa dá takáto vec nahlásiť, no CHAPS od dnes obsahuje úplne nezmyselné CP pre linky DPB. Napríklad 4, 40, N33.

Neviem či to tu už bolo. Dnes na NAD do Marcheggu jazdí táto Karosa.

Del, neviem rátať

Tak kvôli kolesám stojí veľa vozov, čo viem mininalne 5 ...
Celkvoo dlhšie odstavených vozov viac ako 2 týždne máme 9 čo pri počte 29/30T nie je tak vysoké číslo ...
Nutná denná výprava je 5+15+18 29T a 23 30T čo sa hravo zvláda... Len tie 29T už začínajú byt na hrane ..
Čo viem 30T z novej várky majú byť použité na zabezpečenie NP spojov na ŽST NM a predpokladám že to bude garantované každý druhý NP spoj čo by bola potreba 6 električiek celodenné a 1 špičková
No necháme sa prekvapiť

https://spravy.rtvs.sk/2024/04/bratislava-oznamila-kedy-by-mohli-zacat-stavat-elektrickovu-trat-pred-novym-snd-umelecku-produkciu-rusit-nema/

Už je to opravené.

Situácia s NP vozidlami musí byť v strašnom stave ak zase vypravujú súpravy ako žáložné vozidlá. Dúfam že 10ks 30T sa použijú prioritne na riešenie tohto stavu.

Jeden alebo dva segmenty boli odstránené.

Kde akoze ? Nalavo od BMW ani myslim nebol a napravo ho tam stale vidim.

Pri zastávke Most SNP (C) boli pre lepší výjazd vozidiel MHD odstránené cykloobrubníky

PS: samozrejme nie všetky

Prečo je spojená 7939+7934 a nie ich obvykle dvojča???

Máte niekto informácie, či sa plánuje posilnenie MHD v súvislosti s festivalom Starmus (najmä 12. 5. na koncert Jean-Michel Jarre v areáli Incheby a 14. 5. na podujatie na Devíne)? Či je to ešte príliš skoro sa pýtať?

Tu sa mínusky viac používajú na riešenie osobných problémov než na hodnotenie príspevkov. Nevšímaj si.

Oznamujem fakty, tak za čo mínusky?